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鄭州長(zhǎng)通機(jī)電設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品中心

專(zhuān)注集中潤(rùn)滑產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)

CTM100 型

CTM-100型集中潤(rùn)滑系統(tǒng)為單線(xiàn)并聯(lián)式潤(rùn)滑系統(tǒng)，由齒輪泵、加壓式分配器和監(jiān)控單元組成.系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵工作，實(shí)現(xiàn)吸、排油脂，高壓油脂進(jìn)入主油路后，經(jīng)加壓式分配向各潤(rùn)滑點(diǎn)供脂，運(yùn)往結(jié)束后系統(tǒng)卸壓.本產(chǎn) 品是長(zhǎng)通品牌系列中的經(jīng)典產(chǎn)品，性能穩(wěn)定，維修方便，適合常溫地區(qū)廣泛使用。

CTM200型

CTM-200型集中潤(rùn)滑系統(tǒng)為單線(xiàn)并聯(lián)式潤(rùn)滑系統(tǒng)，由齒輪泵、強(qiáng)制拔油裝置、加壓式分配器、壓力和溫度傳感器、監(jiān)控單元組成。

CTZ-1 型

CTZ-1型集中潤(rùn)滑系統(tǒng)為單線(xiàn)并聯(lián)式潤(rùn)滑系統(tǒng), 由柱塞泵，電磁卸荷閥、加壓式分配器、油壓傳感器和監(jiān)控單元組成，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)齒輪減速，通過(guò)偏心輪使柱塞泵作往復(fù)運(yùn)動(dòng) 實(shí)現(xiàn)吸、排脂，高壓油脂進(jìn)入主油路后，經(jīng)加壓式分油器向各潤(rùn)滑點(diǎn)供脂，運(yùn)行結(jié)束后系統(tǒng) 卸壓，適臺(tái)常溫地區(qū)廣泛使用。

CTZ-2型

CTZ-2型集中潤(rùn)滑系統(tǒng)為單線(xiàn)并聯(lián)式潤(rùn)滑系統(tǒng), 由柱塞泵，電磁卸荷閥、加壓式分配器、油壓傳感器和監(jiān)控單元組成，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)齒輪減速，通過(guò)偏心輪使柱塞泵作往復(fù)運(yùn)動(dòng) 實(shí)現(xiàn)吸、排脂，高壓油脂進(jìn)入主油路后，經(jīng)加壓式分油器向各潤(rùn)滑點(diǎn)供脂，運(yùn)行結(jié)束后系統(tǒng) 卸壓，適合常溫地區(qū)廣泛使用。

CTZ-3型

CTZ-3型集中潤(rùn)滑系統(tǒng)為單線(xiàn)并聯(lián)式潤(rùn)滑系統(tǒng), 由柱塞泵，電磁卸荷閥、加壓式分配器、油壓傳感器和監(jiān)控單元組成，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)齒輪減速，通過(guò)偏心輪使柱塞泵作往復(fù)運(yùn)動(dòng) 實(shí)現(xiàn)吸、排脂，高壓油脂進(jìn)入主油路后，經(jīng)加壓式分油器向各潤(rùn)滑點(diǎn)供脂，運(yùn)行結(jié)束后系統(tǒng) 卸壓，適臺(tái)常溫地區(qū)廣泛使用。

定量加壓集中式分油器

由潤(rùn)滑泵輸送的壓力油脂推動(dòng)計(jì)量件內(nèi)置的活塞動(dòng)作，強(qiáng)制排出定量的潤(rùn)油脂，定量加壓集中式分油器在常溫下，累計(jì)工作壓力可達(dá)到3.0MPa,工作壓力隨著溫度的降低而升高，更有利于潤(rùn)滑脂注入到摩擦副。

應(yīng)用 領(lǐng)域

專(zhuān)注集中潤(rùn)滑服務(wù)和諧社會(huì)

公交車(chē)

質(zhì)量是我們不懈的追求

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環(huán)衛(wèi)車(chē)

誠(chéng)信是我們永恒的信條

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工程車(chē)輛

省錢(qián)是我們對(duì)客戶(hù)的責(zé)任

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機(jī)械加工設(shè)備

環(huán)保是我們對(duì)社會(huì)的義務(wù)

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新聞中心

企業(yè)資訊和行業(yè)動(dòng)態(tài)

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08-11

液壓泵嚴(yán)重?fù)p壞的原因

液壓泵嚴(yán)重?fù)p壞的原因是什么?百分之90故障自己就能診斷

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08-11

潤(rùn)滑泵及配管選擇、試機(jī)

計(jì)算出系統(tǒng)總耗油量，確定潤(rùn)滑間隔周期。

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08-11

如何減少電動(dòng)潤(rùn)滑泵維修成本

制造設(shè)備停機(jī)的主要原因是軸承故障。自動(dòng)化的設(shè)備潤(rùn)滑泵可通過(guò)頻繁地自動(dòng)少量少量潤(rùn)滑脂來(lái)大大減少維護(hù)和電動(dòng)潤(rùn)滑泵維修成本，并地拖長(zhǎng)機(jī)器的正常運(yùn)行時(shí)間，從而在軸承需要時(shí)(使用時(shí))使得適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。

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08-11

電動(dòng)潤(rùn)滑泵的常見(jiàn)故障及排除方法一

輸出管路布置是否正確，管徑不能偏小，管路轉(zhuǎn)彎角偏多潤(rùn)滑泵

2023

08-11

油霧潤(rùn)滑原理特點(diǎn)及應(yīng)用

油霧潤(rùn)滑是利用壓縮空氣產(chǎn)生的高速氣流，將液態(tài)潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)油霧分配器霧化為微小的油顆粒，形成空氣與油顆粒的混合體即油霧，經(jīng)管路輸送至被潤(rùn)滑的部位，再通過(guò)凝縮嘴將微小的油顆粒凝聚為較大的油顆粒，然后進(jìn)入摩擦副，彌散于各個(gè)部位，形成油膜，起到潤(rùn)滑作用。同時(shí)油霧在軸承座內(nèi)部形成正壓，起到阻止外界污物進(jìn)入的作用。

2023

08-11

干油(潤(rùn)滑脂)潤(rùn)滑系統(tǒng)

多點(diǎn)供脂的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)有兩種型式，一種是采用多點(diǎn)干油泵，經(jīng)輸脂管線(xiàn)直接與潤(rùn)滑點(diǎn)連接。它是由多點(diǎn)干油泵和片式給油器聯(lián)合組成的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。例如用DDB型多點(diǎn)干油泵的出油口，每個(gè)出油口接一個(gè)片式給油器后，再接到潤(rùn)滑點(diǎn)。如果采用3片組合則供應(yīng)6個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑。這種方法可根據(jù)磨擦副的具體情況靈活使用。

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發(fā)布時(shí)間：2023-08-09 14:37:47

鄭州長(zhǎng)通機(jī)電設(shè)備有限公司,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的科技創(chuàng)新型企業(yè)，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)底盤(pán)、工程機(jī)械、數(shù)控機(jī)械、紡織機(jī)械等領(lǐng)域。

聯(lián)系方式

鄭州市江山路與紀(jì)元路交叉口西長(zhǎng)通機(jī)電工業(yè)園

400-866-6982

zzctjd@163.com

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